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9月19日，捷途纵横G700开启预售，此次新车共推出4款配置车型，预售价区间34.99万元-42.99万元。作为一款新能源中大型SUV，捷途纵横G700搭载鲲鹏超能混动CDM-O动力系统，并且采用非承载式车身结构，预计10月19日正式上市。
作为捷途汽车旗下豪华越野产品序列的首款车型，对于捷途纵横G700相信很多网友还是比较熟悉的，经典的方盒子造型，大量的矩形元素配合平直硬朗的线条，整车设计十分贴合消费者对于硬派越野的理解；同时矩形头灯组内部三条行车灯组成C字型造型，相比传统方盒子车型来说，也多了份科技感。
分段式的车身线条配合方正、高大的整车轮廓，捷途纵横G700所带来的那份视觉冲击还是比较强烈的，大尺寸的防刮材质轮眉上方还配有行车灯，夜晚点亮后也为这“严肃”的车身造型带来一些时尚的视觉交互。
车尾依旧是中规中矩的硬派越野车型设定，侧开的后尾门、外挂式的备胎，纵置的后尾灯内部采用菱形光源布局，的确如今的新能源车型设计，即使用在硬派越野这种刚硬的产品上，同样可以做到科技、时尚。
实际上相比外观方面的设计，笔者个人更欣赏新车内饰布局，对称式的座舱结构配合上大量的矩形元素，无论是与车型属性还是整体外观，都做到了完美的呼应，看上去十分硬朗，同时车内大面积皮质以及麂皮材质的包覆，也让这种硬朗感透露出不俗的豪华体验，而平顶平底的方向盘造型则为车内增添不少时尚的元素。
车内仪表台上方搭载贯穿式仪表，仪表台中央搭载大尺寸悬浮式车机大屏，对于车内整体的科技感营造十分直观，中央副仪表区域搭载众多物理按键，这样的设计既能满足用户日常对于车内功能的快捷操作，同时也更加符合硬派越野产品的属性定论。
动力方面，捷途纵横G700采用2.0T混动专用发动机纵置布局，发动机最大功率155kW、系统综合功率560kW，综合扭矩795N·m并且匹配最新一代混动专用变速箱，同时新车还配备三把锁，越野性能不必多言。
写在最后：
随着新能源产品的不断丰富以及消费理念的不断转变，市面上“带电”的新能源硬派越野也在不断增多，豹8、坦克500Hi4-T等产品也都收获了市场不错的反馈，捷途纵横G700的到来，无疑是让这小众消费市场更加热闹起来，不能说它有多好、多出众，毕竟到了这个级别，整体的产品力表现也都不差，只能看上市之际捷途纵横G700在价格上会给大家带来怎样的惊喜与诚意了。
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